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Skyfly commence les essais en équipage et effectue le premier vol stationnaire du VCA biplace Axe.
- Skyfly a reçu l'autorisation de la CAA (Civil Aviation Authority) britannique de commencer les vols d'essai avec équipage de son premier Axe VCA, immatriculé G-SFAX.
- Après un peu plus de 4 mois de construction et 2 mois de rodage, l'Axe a pris son envol avec le PDG de la société, Michael Thompson, comme premier pilote d'essai.
- Les essais vont maintenant se poursuivre afin d'élargir l'enveloppe de vol, et d'autres vidéos et séquences d'essai seront diffusées dans les semaines et les mois à venir, au fur et à mesure de l'avancement du programme d'essais en vol.
L'Axe VCA (Vertically-Capable Aircraft) a reçu l'autorisation d'effectuer des vols d'essai habités en juin 2024 et a récemment effectué son premier vol après plus de 200 essais visant à mettre au point le contrôleur de vol de l'aéronef.
"L'approbation des conditions électroniques et l'autorisation de licence ont été accordées alors que nous assemblions le prototype. Nous reconnaissons et apprécions le fait que l'équipe de la CAA nous a beaucoup aidés, notamment en nous permettant de poursuivre notre programme de développement, et nous sommes tous impatients de partager d'autres séquences d'essais en vol".
- Phil Hall, Skyfly Certification and Engineering
Photo par Graham Wasey
L'Axe peut effectuer un décollage et un atterrissage verticaux ainsi qu'un décollage et un atterrissage conventionnels sur une piste grâce à ses gouvernes et à son système de contrôle mécanique. L'homologation a été accordée pour ces deux types de vol.
Dans le cadre du processus d'approbation, il a été nécessaire d'établir les exigences en matière de pilotage qui seront nécessaires pour piloter l'Axe. Un membre du service des licences de la CAA a inspecté le prototype et les systèmes de contrôle et s'est assuré que, s'agissant d'un aéronef à voilure prépondérante, un détenteur de PPL-A sera en mesure d'agir en tant que pilote commandant de bord de l'Axe après une formation aux différences sur ce type d'aéronef.
"Après des années de développement, c'était extraordinaire de pouvoir enfin monter dans l'avion et de le piloter. Un VCA habité capable de passer au vol avant n'est pas couvert par la réglementation actuelle en matière d'octroi de licences. L'équipe de la CAA s'est montrée très proactive pour trouver une solution et délivrer une dérogation autorisant les vols d'essai sous licence. Une fois la question de la licence résolue, l'approbation, sous conditions expérimentales, a été rapidement accordée.
- Michael Thompson, PDG, Skyfly
Skyfly effectuera les essais en vol sur un site isolé dans les Midlands britanniques. Des mises à jour, des vidéos et des photos seront diffusées au fur et à mesure des essais.
https://drive.google.com/drive/folders/174kMaU0XMOxCgYCkDQJ9cAA2BiLVjSei?usp=drive_link - lien vers les images en pleine résolution.
Pour plus d'informations, consultez le site www.skyfly.aero.
