- L'Axe VCA (Vertically Capable Aircraft) a reçu un permis expérimental de la FAA, le principal organisme de réglementation de l'aviation dans le monde.
- L'Axe pourra ainsi poursuivre son programme d'essais en vol aux États-Unis, où les conditions météorologiques sont stables tout au long de l'année.
- Après les vols de vérification effectués cet hiver, Skyfly commencera les démonstrations à l'intention des clients au cours de la nouvelle année.
Après les débuts de l'Axe en Amérique du Nord lors du salon AirVenture de l'Experimental Aircraft Association en juillet, le prototype Axe VCA de Skyfly (numéro de série 001, immatriculation N250EV) restera désormais aux États-Unis, où le programme d'essais en vol se poursuivra.
La délocalisation des essais en vol aux États-Unis permettra au programme de bénéficier de conditions météorologiques plus stables pendant l'hiver. Cela permettra également à l'Axe SN001 de servir de démonstrateur pour les clients dans ce pays, qui devrait devenir le plus grand marché pour les VCA et les eVTOL privés.
"L'obtention de l'autorisation expérimentale de la FAA est une étape majeure pour Skyfly. Elle nous permet d'aller de l'avant avec les essais en vol pilotés sous l'égide du régulateur aéronautique le plus respecté au monde, tout en positionnant l'Axe au cœur du marché américain - la communauté de l'aviation générale la plus importante et la plus dynamique au monde. Avec cette approbation, l'Axe entame la prochaine phase de son voyage du prototype à l'avion de production, alors que nous continuons à démontrer qu'un avion électrique personnel à décollage et atterrissage vertical sûr, efficace et vraiment pratique est déjà là".
- Michael Thompson, Directeur général
La FAA a déjà reconnu l'importance des eVTOL et des VCA privés pour le marché de l'aviation générale, en annonçant en juillet une mise à jour des règles MOSAIC qui permettra, pour la première fois, aux eVTOL d'être certifiés en tant qu'avions de sport légers.
Cela simplifie le processus de certification et permettra à l'Axe d'être piloté par des personnes titulaires d'un certificat de pilote de sport, en plus d'une licence de pilote complète. Les nouvelles règles permettront également d'utiliser l'Axe à des fins commerciales.
Les clients qui ont commandé leur avion seront invités à des démonstrations de l'appareil dans certains endroits des États-Unis.
La hache est disponible en pré-commande sur le site web : www.skyfly.aero/order.
Pour plus d'informations, consultez le site www.skyfly.aero.
