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El Axe VCA (Vertically Capable Aircraft) de Skyfly completa los primeros vuelos de ala fija pilotados en un importante hito del proyecto
- Tras realizar con éxito vuelos de planeo, el Axe ha completado sus primeros vuelos como aeronave de ala fija, cumpliendo o superando todas las expectativas de rendimiento y manejo.
- Los vuelos han incluido circuitos y pruebas en pérdida, con el Axe operando a alturas de más de 2.500 pies y volando hasta 17 minutos seguidos.
- La rapidez inesperada de los ensayos de vuelo en ala fija permite ahora centrarse en las transiciones aéreas entre el vuelo en ala fija y el vuelo estacionario.
El Axe VCA (Vertically Capable Aircraft) de Skyfly ha completado el segundo de los tres hitos clave de su programa de pruebas de vuelo, con la aeronave habiendo realizado sus primeros vuelos de prueba sobre alas.
En los últimos días, el Axe ha realizado vuelos con alas de hasta 17 minutos de duración a alturas de hasta 2.500 pies. La aeronave se mostró estable y controlable en todas las condiciones de vuelo, con características de entrada en pérdida benignas.
"Durante nuestros últimos vuelos de prueba, The Axe superó las expectativas en vuelo de avance, mostrando una eficiencia, estabilidad y manejo en pérdida excepcionales. Su diseño intuitivo garantiza que incluso los pilotos sin experiencia puedan pilotarlo con facilidad. Y lo que es más importante, estas extraordinarias cualidades de vuelo significan que las pruebas de transición, desde y hacia el vuelo estacionario, pueden realizarse ahora mucho más rápido de lo previsto, sin necesidad de modificaciones ni cambios de diseño. Todo esto ha sido posible gracias a nuestro increíble equipo, que ha invertido horas y horas de duro trabajo. Mención especial merece el Dr. William Brooks, nuestro Director Técnico, Diseñador Jefe y Piloto de Pruebas, que ha diseñado una aeronave realmente asombrosa, testimonio de sus más de 40 años de experiencia en el diseño, la construcción y las pruebas de aeronaves".
- Michael Thompson, Director General, Skyfly
En el modo de vuelo de avance, el Axe VCA puede funcionar como un avión normal de ala fija, a velocidades de crucero de 160 km/h con un consumo de energía mínimo. También puede realizar despegues y aterrizajes convencionales de bajo consumo en una pista.
Cuando no hay pista de aterrizaje disponible, el Axe puede pasar a una actitud de morro alto y entrar en vuelo a rotor, lo que le permite planear como un helicóptero y despegar o aterrizar verticalmente. Los primeros vuelos de prueba del Axe se realizaron exclusivamente en modo estacionario, y las pruebas concluyeron a finales de 2024.
En la siguiente fase de las pruebas de vuelo, el Axe demostrará las transiciones en el aire entre los modos de vuelo hacia delante y suspendido.
El Axe se puede encargar por adelantado a través del sitio web: www.skyflytech.com/order.
Visite www.skyfly.aero para más información.
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