- El Axe VCA (Vertically-Capable Aircraft) hizo su primera aparición pública en Norteamérica durante el EAA AirVenture 2025 de Oshkosh.
- El Axe fue el único avión eléctrico privado de despegue y aterrizaje vertical en la feria, y atrajo un gran interés y nuevos pedidos.
- La exposición coincidió con el anuncio de las normas MOSAIC definitivas de la FAA, que permiten certificar el Axe como aeronave deportiva ligera.
El Axe VCA (Vertically-Capable Aircraft) de Skyfly visitó por primera vez Estados Unidos el pasado mes de julio, con motivo de la mayor exhibición aérea del mundo: el evento anual AirVenture de la Experimental Aircraft Association en Oshkosh, Wisconsin.
AirVenture es el mayor acontecimiento aeronáutico del mundo, con más de 10.000 aviones volando este año. El certamen atrajo a 704.000 personas, entre ellas más de 2.300 visitantes internacionales de 94 países y 901 miembros de los medios de comunicación.
AirVenture, conocida por exhibir lo último en tecnología de aviación general, se considera desde hace tiempo uno de los eventos a los que acuden los pilotos privados de todo el mundo. El Axe se expuso de forma estática en el stand de Skyfly, donde miembros del equipo de Skyfly se reunieron con el público, la prensa y posibles propietarios.
"Oshkosh ha sido un gran éxito para Skyfly, con la llegada de nuevos pedidos, reuniones con clientes existentes y un nivel de interés en nuestro stand que ha sido realmente humillante. Sin embargo, la noticia más importante de la semana ha sido el anuncio del nuevo MOSAIC. Es un momento monumental para Skyfly y significa que estamos a punto de ser uno de los primeros aviones eléctricos, si no el primero, que podrá certificarse según estas nuevas normas".
- Michael Thompson, Director General, Skyfly
AirVenture también marcó el inicio del Axe's US Road Trip, durante el cual la aeronave proseguirá su programa de ensayos en vuelo y realizará demostraciones a clientes y organismos gubernamentales.
El viaje coincide con las nuevas normas MOSAIC de la FAA (Administración Federal de Aviación), que abren una nueva vía de certificación y crean casos de uso adicionales para el Axe VCA.
Con la nueva normativa, las aeronaves avanzadas de 2 plazas con capacidad vertical, como la Skyfly Axe, pueden certificarse y operarse ahora en la categoría de aeronaves deportivas ligeras en Estados Unidos. Esto elimina la necesidad de la compleja y costosa certificación Part 23, permite que el Axe sea pilotado por pilotos que posean un Certificado de Piloto Deportivo en lugar de una Licencia de Piloto Privado completa, y hace que poseer un VCA personal de alto rendimiento sea una realidad más práctica.
Además, las nuevas normas MOSAIC también permitirán que las aeronaves deportivas ligeras como el Axe se utilicen con fines comerciales, algo que antes estaba muy restringido en la categoría de aeronaves deportivas ligeras. Las normas introducen nuevas oportunidades comerciales para los pilotos deportivos y sus aeronaves, como la fotografía aérea, la inspección de infraestructuras y la vigilancia de cultivos.
"Nuestra estrategia de centrarnos primero en el mercado de los pilotos privados ha dado sus frutos, ya que las nuevas normas MOSAIC de la FAA abren la puerta a que los eVTOL ligeros de EE.UU. lleguen al mercado mucho antes que los grandes conceptos de taxi aéreo comercial. Skyfly se siente como en un trampolín. El momento no podría ser mejor, el mercado es real y el Eje está listo para liderar".
- Michael Thompson, Director General, Skyfly
Los clientes que hayan encargado su avión serán invitados a demostraciones de la aeronave en determinados lugares de Estados Unidos.
El Axe se puede encargar por adelantado a través del sitio web: www.skyfly.aero/order.
Visite www.skyfly.aero para más información.
Mediateca: https://drive.google.com/drive/folders/1rRcNbAWFJPv-AK1vj9SE0XB4_3slNEgM?usp=drive_link
