- El Axe VCA de Skyfly ha realizado sus primeros vuelos de prueba en Estados Unidos, tras una campaña de ensayos en vuelo de seis meses en el Reino Unido.
- El equipo estadounidense de pruebas de vuelo está dirigido por Elliot Seguin, piloto de pruebas e ingeniero experimentado.
- La siguiente fase de pruebas de vuelo tratará de ampliar la envolvente de vuelo a las transiciones.
El Axe VCA de Skyfly ha volado por primera vez en Estados Unidos, iniciando una nueva fase de su campaña de ensayos en vuelo.
El equipo estadounidense estará dirigido por Elliot Seguin, que aporta una combinación excepcional de experiencia en pruebas de alas fijas y rotatorias tanto eléctricas como de combustión interna, lo que le convierte en la persona ideal para continuar la expansión de la envoltura de vuelo de Skyfly.
El trabajo de Elliot en Scaled Composites y en múltiples programas experimentales con base en Mojave durante los últimos 20 años incluye 22 primeros vuelos y 12 récords mundiales (6 récords FAI). Cuenta con unas 7.500 horas de vuelo, que incluyen 150 tipos, desde ultraligeros y helicópteros hasta cazas y naves espaciales propulsadas por cohetes, y más de 1.500 horas de pruebas en más de 100 programas.
Elliot ha participado en múltiples programas de aeronaves eléctricas, como Beta Technologies y Ampaire, lo que le ha proporcionado una profunda experiencia en sistemas de propulsión eléctrica y arquitecturas eléctricas distribuidas. En Skyryse, trabajó como piloto de pruebas experimentales para sistemas de vuelo autónomo y automatización en una plataforma de ala rotatoria, evaluando las cualidades de manejo, el comportamiento de las leyes de control y la integración de controles de vuelo críticos para la seguridad, incluido el pilotaje de la primera autorrotación automatizada del mundo.
"La combinación de Elliot de conocimientos de ala rotatoria y ala fija junto con su experiencia en pruebas de vuelo de propulsión eléctrica lo convierten en un socio ideal para Skyfly a medida que continuamos ampliando la capacidad de vuelo del Axe. Estamos entusiasmados no sólo con su participación en el SN001, sino también con lo que nos espera a medida que avanzamos hacia el próximo fuselaje homologado. La perspectiva y la experiencia de Elliot ya nos están ayudando a perfeccionar y mejorar la aeronave, dándonos un producto más fuerte, más seguro y más capaz"
- Michael Thompson, CEO, Skyfly
El Axe SN001 se trasladó a EE.UU. a principios de año para exponerlo en la EAA AirVentures de Oshkosh tras meses de vuelos regulares en el Reino Unido, que incluyeron pruebas de vuelo estacionario y pruebas de vuelo de avance. El traslado permite a Skyfly beneficiarse de las mejores condiciones meteorológicas durante todo el año, lo que acelera su programa de pruebas. Los esfuerzos de ingeniería en el Reino Unido continúan con el fuselaje conforme al tipo SN002 en curso.
Para más información, visite www.skyfly.aero.
El Axe se puede encargar por adelantado a través del sitio web: www.skyfly.aero/order.
Mediateca completa disponible aquí.
