COMUNICADO DE PRENSA - 07/09/2022
SKYFLY TECHNOLOGIES LTD - skyfly.aero
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Adam Landau - Jefe de Comunicación
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EVfly paga los depósitos de tres AVC "Axe by Skyfly
La empresa de gestión de flotas y movilidad aérea EVfly ha firmado una carta de intenciones y pagará depósitos por el VCA (avión con capacidad vertical) eléctrico "Axe by Skyfly", cuya entrega está prevista para 2024.
EVfly tiene previsto adquirir tres aeronaves Axe, con opción a cinco más. EVfly tiene la intención de empezar a operar primero en Tailandia, seguida del resto de Asia, para demostrar la utilidad potencial de los VCA, sentar las bases para futuras operaciones comerciales y empezar a formar a la próxima generación de pilotos de eVTOL/VCA.
EVfly pretende ofrecer un medio de transporte comercial asequible, rápido y seguro mediante una flota de aviones eVTOL (Electric Vertical Take-Off and Landing, despegue y aterrizaje vertical eléctrico) y eCTOL (Electric Conventional Take-Off and Landing, despegue y aterrizaje convencional eléctrico), que operarán en Asia, África y Oriente Próximo.
Aunque el Axe está destinado principalmente a su uso como aeronave privada, y no ha sido diseñado como taxi aéreo comercial, el pedido de EVfly demuestra que el Axe se adapta bien al mercado de la formación de vuelo, gracias a su configuración de cabina biplaza lado a lado, su doble juego de alas, su bajo precio de compra y de explotación y sus características de vuelo fáciles de dominar.
Con motores no giratorios y alas canard de gran sustentación, únicas en el mercado de los eVTOL, el Axe es capaz de volar como un helicóptero o como un avión de ala fija convencional. Esto hará que el Axe resulte inmediatamente familiar a los pilotos de ala fija o helicóptero que se pasen a pilotar aeronaves eVTOL, y los convertirá en mejores pilotos que los eVTOL "sin alas/sólo rotor". Dado que es probable que los taxis aéreos comerciales eVTOL requieran pilotos formados para operarlos durante al menos la próxima década, el Axe está mejor posicionado para cubrir la demanda de formación de vuelo de eVTOL, un mercado valorado en 2.250 millones de libras hasta 2028.
El consejero delegado de Skyfly, Michael Thompson, ha declarado: "Estamos muy contentos de ampliar nuestra presencia para cubrir los mercados asiáticos y encantados de que Evfly haya identificado el Axe como el avión de entrenamiento para satisfacer la demanda de pilotos de eVTOL en Asia.
Con nuestro bajo precio de compra, bajo coste de funcionamiento, diseño de 2 plazas lado a lado y mandos convencionales de ala fija en vuelo de proa, esperamos recibir más pedidos de otras organizaciones que busquen el entrenador eVTOL ideal". EVfly ha determinado que los eVTOL seguirán siendo pilotados durante varios años y que todavía no existe en el mercado un avión de entrenamiento adecuado. Esperamos poder entregar nuestro avión a EVfly en 2025".
Yannick Erbs, antiguo piloto de líneas aéreas comerciales y propietario de la compañía de carga Africa West, foudner de EvFly ha declarado: "EVfly aspira a ser el primer operador de eVTOL en Tailandia y quiere aprovechar esta oportunidad para convertirse también en el primer centro de formación de pilotos de eVTOL del sudeste asiático. Por eso nos complace anunciar nuestra colaboración con SkyFly y confiar en su prototipo "Axe by SkyFly" para garantizar el buen desarrollo de nuestra formación con una aeronave segura y de calidad."
Para más información sobre el Hacha, visite www.skyfly.aero
Para ver un vídeo de nuestro prototipo volando, visite nuestro canal de YouTube.
El Axe VCA de Skyfly
Ya ha llegado. Más rápido, más limpio, más seguro, más inteligente.
